La luna en bicicleta

  Dicen lo que saben que solo hay dos tipos de ciclistas: Los que ya se cayeron y los que se van a caer. Podemos decir lo mismo para muchas otras actividades relacionadas con moverse en cicla, el que se pinchó y el que se va a pinchar por ejemplo. Aquí les dejamos algunos sencillos consejos de ciclista frecuente para quién mejorar la vida encima de una bicicleta. Si tiene más, pongalos en los comentarios:. - Casi todos aprendemos a montar en cicla en la infancia. Volver a arrancar de adultos puede dar temor, pero como es algo que no se olvida se recupera rápidamente la pericia. Si el primer día ya está cansado tras recorrer 5 cuadras, en un par de semanas puede estár haciendo 5 kms y 5 meses después 50. El punto clave es sobrepasar los primeros 15 dias sin dejar de usarla, el condicionamiento físico llega muy rápido si es es constante. Si ya se decidió compre una buena sin ser de alta gama. Yo recomiendo una todo terreno con marco de aluminio más liviano que el acero trad...

El movimiento Masa Critica por la vida, se gestó hace exactamente 10 años en Porto Alegre Brasil, a consecuencia del atropellamiento de un ciclista energúmeno a un lote compacto de ciclistas que no le permitían andar a su ritmo. Desde entonces este evento se hace anualmente para concientizar sobre la fragilidad del ciclista en calle y carretera

 La gobernación de Cundinamarca, a través de su secretaría de movilidad anuncia la próxima construcción de 70 kms de ciclorrutas en las principales vías de la sabana de Bogotá. Infelizmente comunican también que serán por el andén. El ciclista rural con sobradas razones aquí expuestas no las va a usar, veamos por qué y cómo deben ser proyectadas de acuerdo a las necesidades del ciclista de carretera.

MASA CRÍTICA. Medidas bici en tiempos de pandemia Por Jorge Montaña Bicicletas públicas entregadas por la gobernación o la CAR, se oxidan en bodegas sin uso mientras el crecimiento desmesurado del tránsito vehicular apiñado en vías estrechas, hace inseguro y estresante viajar pedaleando. Aún así, nuestro municipio, según los últimos estudios hace el 19.5% de sus viajes en bicicleta, superando al carro particular y al escaso transporte colectivo. Una cifra que nos pone  al nivel de las más ciclo inclusivas ciudades del mundo. Amsterdam, capital de Holanda y la ciudad con mayores viajes en bici tiene una cifra del 23% . Tanto aquí como allá siguen siendo los reyes del desplazamiento los peatones, en nuestro municipio el 37%.de los habitantes caminan por vías que no tienen andenes para ellos. Bogotá con mucho orgullo saca pecho por su casi 7% de los viajes en bicicleta y hace un esfuerzo continuado para aumentar y mejorar la ciclo estructura, mientras que Chía con un porcentaje casi t...