La luna en bicicleta

Por Jorge Montaña Me muevo esencialmente en una bicicleta, la misma desde hace casi 20 años. Marco de aluminio, cambios, buen sillín, guardabarros, parrilla y luces, me pongo el casco hasta para ir a la panadería.  En este articulo les cuento como esto es tan importante en mi vida con recomendaciones para intentarlo Me pueden reconocer por cargar dos alforjas en las que puedo llevar 25 kilos de mercado, con espacio adicional en la barra y la parrilla.  Cómo vivo fuera del casco urbano el promedio de estos viajes es de 14 km con un kilometro de subida a la vuelta. Los domingos voy a rodar en la misma cicla por carreteras veredales superando los 3000 mts de altura en rodadas de 40 a 60 kms.  Sin darme cuenta, he ido estirando mis recorridos de modo que no tengo problema en sumar más de 80 kms en un día tranquilamente y sin cansancio. Los ciclistas no lo somos siempre. Soy de los pocos privilegiados que tiene un carro, que gracias a la flexibilidad de la bici utilizo de...

  Solicitada por la comunidad desde hace años, planeada hace varios más y confirmada como una de los proyectos aprobados de presupuesto participativo que presentaron algunos integrantes de la mesa de la bicicleta, ya está en etapa de pruebas la ciclorruta por la carrera 12. Sin embargo los comerciantes están preocupados por el impacto que pueda tener en sus ventas. Contrario a sus temores, está demostrado que si el comercio le da prioridad a gente que va a pie o en bicicleta las ventas aumentan. Con datos extraidos de un serio informe al respecto del impacto de la movilidad activa en el comercio, argumentamos porqué son infundados sus temores. - Caminar o ir en bicicleta al comercio es bueno para los locales comerciales, la gente va mas despacio, tiene visión de 360 grados, va a apreciar mejor la vitrina y detallar en los productos expuestos.  - Si no hay carros en el anden, la vista al comercio será completa, no solo del aviso que es paisaje y polución visual. - Al participar...