Por Jorge Montaña Me muevo esencialmente en una bicicleta, la misma desde hace casi 20 años. Marco de aluminio, cambios, buen sillín, guardabarros, parrilla y luces, me pongo el casco hasta para ir a la panadería. En este articulo les cuento como esto es tan importante en mi vida con recomendaciones para intentarlo Me pueden reconocer por cargar dos alforjas en las que puedo llevar 25 kilos de mercado, con espacio adicional en la barra y la parrilla. Cómo vivo fuera del casco urbano el promedio de estos viajes es de 14 km con un kilometro de subida a la vuelta. Los domingos voy a rodar en la misma cicla por carreteras veredales superando los 3000 mts de altura en rodadas de 40 a 60 kms. Sin darme cuenta, he ido estirando mis recorridos de modo que no tengo problema en sumar más de 80 kms en un día tranquilamente y sin cansancio. Los ciclistas no lo somos siempre. Soy de los pocos privilegiados que tiene un carro, que gracias a la flexibilidad de la bici utilizo de...
Los voy a invitar, cómo Neil deGrasse Tyson en la serie Cosmos , a subirse en la nave de la imaginación y acompañarme en este recorrido por el Ecosistema Social de la Bicicleta en general y la Mesa de la Bicicleta de Chía en particular. Imaginen la casa de sus sueños y la ciudad de sus sueños, una ciudad en la que abunda todo lo que necesitan para satisfacer, no solo sus necesidades básicas, sino también las sublimes de su hogar. Tómense el tiempo de ir, desde la casa de sus sueños hasta un lugar cualquiera de su Chía soñada y de este a otro. ¿Hay trancones en sus sueños? ¿Personas muertas mientras van al trabajo, mientras hacen deporte con su familia y amigos? ¿Animales y niños atropellados? Espero que no y si usted siente un escalofrío de solo pensarlo, está invitada a ser parte de la Mesa de la Bicicleta de Chía . La Chía de nuestros sueños, es una ciudad diversa, porque somos y conocemos personas diversas, respetuosa con el territorio, en la que se cuida la vida; moverse en bicic...
La gobernación de Cundinamarca, a través de su secretaría de movilidad anuncia la próxima construcción de 70 kms de ciclorrutas en las principales vías de la sabana de Bogotá. Infelizmente comunican también que serán por el andén. El ciclista rural con sobradas razones aquí expuestas no las va a usar, veamos por qué y cómo deben ser proyectadas de acuerdo a las necesidades del ciclista de carretera.
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